黑田精工滚珠丝杆

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【黑田精工滚珠丝杆副组成及工作原理】
滚珠丝杆副主要由丝杆、螺母、滚珠和反向器组成。在具有螺旋槽的丝杆和螺母中间装有中间传动元件,即滚珠,滚珠组成循环的滚珠链。当丝杆旋转时,滚珠沿螺纹滚道滚动,在此运动过程中,滚珠不但绕丝杆公转,其自身还在自转。所以滚珠不但与丝杆、螺母间产生摩擦,而且相互间也产生摩擦。为了防止滚珠从滚道内滚出,在螺母的螺旋槽两端设有回程引导装置,如反向器和挡珠器,它们与螺旋滚道形成循环回路,使滚珠在螺旋滚道内即自转又沿螺旋滚道循环转动。

【黑田精工滚珠丝杆螺纹加工工艺路线选择】
淬硬长丝杆和滚珠丝杆的螺纹通常要经过2～4次机械加工，才能达到精度、齿形和表面质量的要求。避免“欠磨”和“过磨”及“过磨”引起的局部烧伤和齿形畸变。表7一¨为考虑上述因素的几种丝杆螺纹工艺路线。

【黑田精工滚珠丝杆螺纹加工车台阶外圆车削的步骤和方法】
相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90°偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90°的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。对于批量生产的长度控制可以用样板或行程挡块来控制。

【如何保持黑田精工滚珠丝杆的精度】
滚珠丝杆通常用于需要精密定位的场合。高的机械效率、低的传动扭矩和轴向游隙几乎为零, 使得滚珠丝杆成为刀具定位和飞机副翼驱动这类应用中的重要装置。然而, 阻力和由连续工作产生的热量可能引起很大的摩擦力和定位误差。

在滚珠丝杆里增加摩擦的设计因素也增加扭矩, 并且反过来影响定位精度。滚珠被压紧在滚珠丝杆螺母和丝杆轴之间时, 产生的楔效应是一个潜在的摩擦源。在正转的时候, 滚珠通常对着螺母挤压; 反转时,滚珠对着丝杆轴挤压。由于滑动摩擦系数比滚动摩擦系数大得多( 没动0.1～0.3;滚动0.001～0.003) ,楔效应大大增加了扭矩。

当滚珠丝杆轴在固定的角度内振动时, 挤压引起的扭矩特别麻烦。这种运动会引起振动扭矩, 既使用极精密的零件也很难完全消除。然而, 通过采用歌德式拱形而不采用圆弧形的滚珠沟槽或通过降低滚珠丝杆的刚度, 可以把这种扭矩减到最小量。歌德式拱形具有较深的流通性较好的V 形截面。