台湾TBI滚珠丝杆副

【台湾TBI滚珠丝杆螺纹加工工艺路线选择】
淬硬长丝杠和滚珠丝杠的螺纹通常要经过2～4次机械加工，才能达到精度、齿形和表面质量的要求。避免“欠磨”和“过磨”及“过磨”引起的局部烧伤和齿形畸变。表7一¨为考虑上述因素的几种丝杠螺纹工艺路线。

【台湾TBI滚珠丝杆螺纹磨削中影响导程(螺距)的因素】
(1)产生周期误差的原因  所谓周期误差．对梯形螺纹丝杠是指任意2丌弧度内的螺旋线轴向误差△L2。；对滚珠丝杠是指2兀弧度内的行程变动量V2。。产生的原因如下：
①螺纹磨床从工件主轴到螺母丝杠的传动链的运动精度，包括头架主轴和顶尖的径向圆跳动和轴向窜动，齿轮副、蜗轮副的安装误差和运动误差等。
②工件的安装误差、中心孔和螺纹外圆的圆柱度及丝杠的弯曲振摆。
③螺纹磨床螺母丝杠副的轴向窜动以及螺母丝杠副自身周期误差对工件的影响。
④进口轴承机床一夹具一砂轮部件一工件系统的动态刚度。

(2)产生非渐近性局部误差的原因  这类误差对梯形螺纹丝杠是指△P、△L25、△L100、△L300，对滚珠丝杠是指V300、V。(△L25、△L100、△L 300为在螺纹长度25mm、100mm、300mm内的螺旋线轴向公差、V㈣、V。为在螺纹长度300mm和有效长度内的行程变动量)。产生原因如下：
①螺纹磨床的机械校正机构失灵，螺距校正尺调整不当或校正尺变形。
②螺纹磨床螺母丝杠局部误差的影响，螺母丝杠的局部磨损。
③螺纹磨床工作台沿床身运动的直线性误差、运行平稳性和爬行。
④工件丝杠材质不均匀、热处理后硬度不均匀，有“软带”和“硬点”。
⑤恒温室内温控不准确，在最后精磨过程中温度波动超出允许的范围。
⑥进口轴承工艺过程中前道工序的误差复映。
⑦螺纹磨削传动链系统的局部阻尼。
⑧外界的干扰。

(3)产生渐近性全长累积误差的原因这类误差对滚珠丝杠是指e；对梯形螺纹丝杠是指△L。△PL。(L。为有效行程)。产生的原因如下：
①螺纹磨床传动链误差，螺纹交换挂轮计算的理论螺距与实际螺距的误差。
②床身与工作台的热变形、机床螺母丝杠与工件丝杠热变形不同步。    ，．
③进口轴承机床螺母丝杠副累积误差对工件的影响。
④在磨削螺纹一次进给走刀过程中，砂轮磨损太快。
⑤工艺过程中前道工序的累积误差复映。

【台湾TBI滚珠丝杆车刀的选择】
车削端面和台阶，通常使用90度偏刀和45度刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。
用45度刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大小平面均可车削，应用较多；
用90度左偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90度右偏刀从中心向外进给车端面，适合车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。

【台湾TBI滚珠丝杆车削的基本方法】
车台阶外圆车削的步骤和方法
相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90?偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90?的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。对于批量生产的长度控制可以用样板或行程挡块来控制。

【台湾TBI滚珠丝杆车端面时应注意以下几点】
(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。
(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。
(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量
(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。
(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。