THK滚轴丝杠

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THK滚轴丝杠摩擦性能国外研究现状
国外对滚珠丝杠副摩擦性能的研究主要是日本、瑞典、德国、美国和韩国，但相关的文献并不多，且都是以滚动轴承为基础展开研究的。滚珠丝杠虽和滚珠轴承同属滚动元件，具有一定的相似性，但在承载载荷、转动速度、螺旋升角等方面有着很大的不同。因此如何正确的描述滚珠丝杠摩擦的产生机理和影响因素，是国内外滚珠丝杠副摩擦性能研究的主要问题。

THK滚轴丝杠摩擦力矩的产生机理
通过对接触面的微观变化过程进行分析，可以得到摩擦力变化的定性结果。接触面由相对静止到相对运动经过四个阶段：接触面弹性形变阶段、边界润滑阶段、部分液体润滑阶段及完全液体润滑阶段。在不同的阶段中，接触面之间的相对运动速度不同，因此在稳态时，摩擦力表现为相对速度的函数，通常称这种稳态对应关系为 Stribeck 曲线。

THK滚轴丝杆滚珠差动滑动阻力研究
滚珠在滚道中滚动时，由于外加载荷及预紧力的作用，接触点处将发生弹性接触变形，其接触处为一个椭圆曲面，曲面上各点到速度瞬心的半径不同，线速度也不相同，因而在滚珠与滚道接触面上只有两条线上能发生纯滚动，在接触面的中间部分和两侧产生方向相反的差动滑动。如果外加载荷或预紧力越大，接触面就越大，滚珠与滚道面间在接触面上的差动滑动越大。差动滑动所产生的摩擦力矩可以表示为。

THK滚轴丝杆滚珠与滚珠之间的滑动摩擦
由于通常情况下，滚珠丝杆副中没有类似于轴承中的保持架来隔离开滚珠，丝杠副运行过程中，滚珠之间难免会产生推挤和摩擦，这部分的摩擦实验研究是比较显著的。在这种情况下使用间隔滚珠或减少回路中的钢球数，可以取得相当好的效果。实验证明，与回路内装满滚珠相比，在同一负载下摩擦力矩可减少30%。